我们一共体验了高速 、城区以及自动泊车三个路段 ，看看现在的智能辅助驾驶能比得上老司机吗 ？(function(){varadScript=document.createElement(script);adScript.src=//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js;document.getElementsByTagName(head)[0].appendChild(adScript);})();新浪科技讯12月22日晚间消息 ，由新浪科技主办的《财之道2.0》今日上线 ，本期主题为《复阳很常见 ？传染性更强 ？详解8大最关心的问题 。
影像 ：首创双面柔光人像有效规避皮肤油光在影像上 ，vivoS16系列首创了双面柔光人像，让前后置场景人像都能被柔光照亮 。更何况，整个机身的设计偏向于小巧精致 ，重量也相对集中 ，所以单手握持时也并不会感到多少负担 ，折叠或是展开的情况下都可轻松的一手掌握 ，磨砂质感机身也提供着细腻舒服的质感 ，整个手感确实相当出彩了 。设计 ：首创玉质玻璃工艺再次采用光致变色工艺在外观设计上 ，vivoS16系列首创玉质玻璃工艺 ，还原玉的温润清透 。
不得不说 ，素皮版轻至233g的机身重量以及各种完善的配置升级优化 ，均为想要尝鲜的用户带来了十足的吸引力 。据报道 ，富士X-Pro3的原因可能是X-Pro4要来了 ，也有可能是X-Pro3的销量不够好 ，再加上零件短缺问题仍在继续，富士被迫停止生产销量较低的型号
